Hier hatten wir für 2 Wochen eine Sun Oddyssey 43 ab Mamaris gechartert. Als Charterfirma hatten wir uns wieder einmal Sun-Charter ausgesucht, da ich mit Schiffen von Sun-Charter bis heute immer sehr zufrieden war.
Der Transfer vom Flughafen Dalaman nach Mamaris klappte reibungslos, so dass wir gegen Mittag am Steg bei Sun-Charter ankamen. Zu unserer Überraschung war unsere Yacht schon zur Übergabe bereit. Wir verstauten unsere Sachen und gingen die benötigten Lebensmittel und Getränke einkaufen.
Unser Urlaubsdomizil:
Die Good Breeze,
eine Sun Oddyssey 43
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von links nach rechts
Bärbel, Marita, Armin, Mathilde und Herbert
×Mamaris
von der See-Seite
Mannschaft und Schiff
nach dem 1. Tag Segeln
in der Ciftlik - Limani Bucht.
Ankommend auf der Backbord-Seite sehr gute Anlegemöglichkeit und gutes
Essen! Wasser und Strom am Steg!
Gegen 10:30 Uhr ging es dann los. Tagesziel war Ekincik, welches in jedem Reiseführer empfohlen wird.
Die Anlegestelle in der Bucht
Ekincik.
Wer keinen Platz am Steg bekommt,
ankert frei mit Heckleine zum Land.
Am Steg Strom und Wasser!
Die Aussicht ist
super,
das Ambiente hat was,
und das Essen war nur gut!
zur Ashe-Bucht geplant.
Wir fuhren bis 12:30 Uhr einen Südkurs, um dann nach einer Wende mit nördlichem Kurs auf die Ashe-Bucht zuzuhalten.
Gegen 14:30 Uhr ließen wir den Anker fallen und machten mit der Heckleine an einem Felsen fest.
Wir waren die einzige Yacht in dieser Bucht.
Der restliche Nachmittag wurde mit Faulenzen, Dinghi-Fahren und Schwimmen verbracht.
Das Essen, welches uns der Wirt abends auftischte, war gut.
Die "überfüllte"
Ashe - Bucht
Die ca. 30 sm bis zur Kapi-Bucht in der großen Bucht von Göcek wurden bis 16:00 Uhr zurückgelegt.
Auch hier konnten wir am Steg festmachen, der Wirt hatte Mooringleinen ausgelegt.
An der SW - Seite der Insel ankerten wir für einen Badestopp.
Nach einem ausgiebigen Schwimmen und Schnorcheln an dieser lang gestreckten Insel ging es weiter nach Göcek.
Im Port Göcek hatten wir an Steg C Platz 37 einen guten Liegeplatz, und für 42 € Hafengeld noch nicht den teuersten Liegeplatz, allerdings den exklusivsten Liegeplatz des Törns. Die Sanitäreinrichtungen sowie das gesamte Umfeld dieser Anlage ist seinen Preis wert.
Nun ging es in östlicher Richtung weiter, um gegen 17:00 Uhr hinter der Insel Karacaören in der Gemiler Reede an einer Tonne mit Heckleine zum Ufer zu liegen. Die ausgebrachte Tonne gehört zum Restaurant, wo wir natürlich unser Abendessen einnahmen. Die Beschreibung aus dem Buch "Türkische Küste" von Horn/Hoop wurde bestätigt, da der Wirt auch an diesem Abend seine Künste auf der Geige von sich gab, und sein "Oh Lady Mary" doch eine sehr eigene Komposition des Stückes darstellte!
"Oh Lady Mary"
An diesem Tag sollten
wir den östlichsten Punkt unserer Reise erreichen. Wir starteten um 10:00
Uhr bei leichtem Wind und ließen Ölü Deniz (ein Strandabschnitt bekannt
aus jeder Türkei-Werbung) an der Backbordseite liegen. Wegen der
achterlichen Winde, die nicht gerade stark waren, setzten wir gegen Mittag
den Blister. So konnten wir nach ca. 40 sm um 16:00 Uhr an der Südmole im
Hafen von Kalkan festmachen. Strom und Wasser war vorhanden, zum Duschen
und zur Toilette musste man in den Yachtclub, natürlich gegen Bezahlung.
Wenn man hier alle Kosten zusammen zählt, war Port Göcek wesentlich
preiswerter.
Dafür hat der Ort Kalkan was besonderes, denn gerade das Leben in der
Stadt am Hang mit seinen verschiedenen Ebenen und Dachterrassen - Lokalen ist
schon was Wert.
Kalkan
Da der Wind es an diesem Tag nicht besonders gut mit uns meinte, bemühten wir den Wind aus dem Diesel-Kraftstoff.
Die Quellenbucht in
Gemiler Reede
Das Essen und der Abend bei Ali
war sehr gut!
Um 15:00 Uhr ging es dann weiter Richtung Fethiye. Hier machten wir in der einer neuen Hafenanlage fest, die noch in keinem Plan eingezeichnet ist, und die noch am entstehen ist. Hilfsbereite Mitarbeiter wiesen uns unseren Liegeplatz an einem der beiden fertig gestellten Stege zu und waren beim Anlegen behilflich. Das Marina-Büro war noch in einem Provisorium untergebracht, die Sanitäranlagen allerdings schon fertig gestellt. Hier gab es nichts zu beanstanden, und die 32 € Hafengebühr waren in Ordnung. Ein Bummel durch Fethiye mit einem guten Abendessen rundeten den Tag ab!
Um 12:45 Uhr wurde wegen der starken Anstrengungen an diesem Morgen dann ein Stopp zum Erholen von den Strapazen eingelegt. Als es um 15:15 Uhr weiter ging, hatten wir nur ein kurzes Stück vor uns. Die Bucht Sarsale Iskele in der großen Bucht vor Göcek war unser Ziel.
Da uns das Restaurant in Ekincik doch in sehr positiver Erinnerung war, entschieden wir uns für Ekincik. Die 27 sm waren dann um 17:00 Uhr auch zurückgelegt. Wir konnten wieder am Steg festmachen. Jedoch war das Wasser an dieser Stelle mit größeren Steinen "verunreinigt", wir konnten nicht nah genug an den Steg, damit wir über die Gangway übersteigen konnten. Diese wurde mit einem Brett verlängert, und führte somit zu einem besonderen "Spaß" beim überqueren.
Unterwegs machten wir in der nähe des militärischen Sperrgebietes die Bekanntschaft mit einem aufgetauchten U-Boot. So ein Gerät ist doch schon recht groß! Nun ja, wir haben keine Wasserbomben geworfen, und die Jungens keine Torpedos auf uns!
Um 15:40 Uhr lagen wir im Yacht-Club am Beton-Steg fest, reservierten für das Abendessen einen Tisch und gingen noch etwas schwimmen. Mamaris war schon in Sichtweite! Auch hier gab es wieder Wasser und Strom am Steg, als Gegenleistung geht man im Restaurant Essen. Auch hier war das Essen sehr gut!
Auf dem Weg nach
Kumlu Bükü
Mamaris hat uns wieder!
Noch einmal die Crew!
Erkenntnisse des Törns:
Dies war nicht nur ein
Segeltörn, sondern auch ein Gourmet-Törn,
ein ganz tolles Revier,
eine tolle Crew, wo alles passte,
wieder ein sehr gutes Schiff von Sun-Charter,
eine vorbildliche Stützpunkt-Crew unter der Leitung von Florian Frere,
reibungslose Übergabe und Rücknahme der Yacht,
Es war SUPER!!